Bergrennen Lüdere Memorial, 15./16. Juni 2013

Die schwierigen Verhältnisse perfekt gemeistert
Das Lüdere Memorial 2013 war eine echte Herausforderung. Die Veranstalter hatten eine knapp 5 km lange Strecke zu sichern. Während den Trainings-und Rennläufen waren 65 Streckenposten im Einsatz. Diese mussten nicht nur uns Fahrer im Auge behalten, sondern dafür sorgen, dass sich keine Mountain Biker und Wanderer auf der - für dieses Wochenende zur Rennstrecke umfunktionierten Strasse - verirrten. Der Rennleiter, Hanspeter Hotz, hatte sein Team seriös auf die anspruchsvolle Aufgabe vorbereitet.

Wir Fahrer und Fahrerinnen mussten uns auf die schwierigen Streckenverhältnisse einstellen. Der Besichtigungslauf am Samstag-Nachmittag fand bei teilweise nasser Fahrbahn statt. Die holprige Strecke zwang uns, auf geraden Teilstücken Gas wegzunehmen, um nicht "abzufliegen". Dass sich während der Veranstaltung kein einziger Zwischenfall ereignete zeigt, dass alle Teilnehmer in erster Linie mit dem Kopf und weniger mit der Gashand gefahren sind.

Da in der Nacht auf Sonntag ein Platzregen niederging, trocknete die Strecke erst am Nachmittag ab. Die beiden Rennläufe am Sonntag-Nachmittag fuhren wir unter idealen Bedingungen. An die holprigen Strassen-Verhältnisse hatten wir uns bereits gewöhnt. Nun ging es darum zweimal eine fehlerfreie Fahrt hinzulegen.

Wir Teilnehmer und Teilnehmerinnen sind uns einig: Die Lüdere ist eine einzigartige Veranstaltung. Ein Rennen auf dieser Strecke zu fahren gleicht einer "Zeitreise" in die Vergangenheit.

Wir können uns nun vorstellen, wie es den Fahrern erging, welche in den 30er-Jahren - auf Naturstrassen - Rennsport betrieben haben.

Der Motorrad-Club "Dead Riders Sumiswald" unterstützte die Veranstalter im OK und war zusätzlich für das Betreiben der Festwirtschaft zuständig. Der OK-Präsident, Beat Fankhauser, hat zusammen mit 300 Helferinnen und Helfern der "Interessengemeinschaft Lüderen Memorial" eine unvergessliche Veranstaltung organisiert.

Herzlichen Dank an alle, welche zum Gelingen des Lüdere-Memorial 2013 beigetragen haben.

Peter Hochuli
FHRM-Obmann


Ranglisten
Diese sind unter "Resultate" veröffentlicht






Bergrennen Marchaux, 8./9. Juni 2013

Die Fahrer und Fahrerinnen der Vintage-Schweizermeisterschaft trugen zum ersten Mal einen Meisterschaftslauf in Marchaux aus. Das Dorf liegt nahe bei Besancon, in unmittelbarer Nähe zum Doubs. Als wir uns anfangs März mit den Veranstaltern von Marchaux getroffen haben, konnten wir sofort das nötige gegenseitige Vertrauen aufbauen und waren überzeugt, dass die Leute vom AMD (Amicale Motocycliste du Doubs) eine Veranstaltung planen und durchführen, welche unsere Wünsche und Anforderungen erfüllt. Der 1933 gegründete Motorrad-Club führte dieses Bergrennen am vergangenen Wochenende bereits zum 37. Mal durch.

Unsere Erwartungen wurden bereits beim Eintreffen in Marchaux bei weitem übertroffen. Für uns Schweizer war ein grosses Fahrerlager reserviert. Die Fahrzeug-Abnahme führten unsere Technischen Kommissare in eigener Regie durch. Für die Papier-Abnahme und die Transponder-Ausgabe war Christine zuständig.

Um vom Fahrerlager zum Start zu gelangen wurden wir jeweils via Hauptstrasse durch das Dorf "eskortiert." Viele Zuschauer verfolgten dieses "Spektakel" am Strassenrand und zeigten uns ihre Begeisterung und Sympathie. Sobald alle Fahrzeuge das Startgelände erreicht hatten, wurde der Start freigegeben. Die schmale und relativ kurze Strecke verläuft mehrheitlich im Wald. Die Organisatoren haben mit grossem Aufwand eine - für Bergrennen - gute Streckensicherung aufgebaut. Um Zeit zu sparen absolvierten wir die beiden Trainingsläufe am Samstag-Vormittag direkt hintereinander. Das heisst, nach der Rückführung von ersten Trainingslauf wendeten wir beim Start und fuhren nochmals hoch.

Die effiziente Organisation, die tolle Gastfreundschaft und das begeisterte Publikum haben uns beindruckt. Freude bereiteten mir die lobenden Worte der Organisatoren und der FFM-Kommissare, welche unsere Disziplin und die Professionalität der "Schweizer Truppe" mehrfach erwähnt haben. Diese "Blumen" gebe ich gerne an euch Fahrerinnen und Fahrer weiter!

Gemeinsam haben wir die Voraussetzungen geschaffen, dass wir uns mit den Veranstaltern in Marchaux über die Weiterführung unserer Zusammenarbeit unterhalten dürfen.

Peter Hochuli
FHRM-Obmann


Ranglisten
Die Ranglisten sind unter "Resultate" veröffentlicht.

Fotos
Die Fotos von Marchaux findest du in der Rubrik "Fotos".






Rundstreckenrennen Metz, 25./26. Mai 2013

Saisoneröffnung 2013

Der Start zur Vintage-Schweizermeisterschaft 2013 erfolgte am 25./26. Mai auf dem Rundkurs in Chambley. Die Rennstrecke, auf einem ehemaligen Militärgelände zwischen Metz und Nancy, ist ideal für Oldtimer-Töffs. Hügeliges Gelände, kurze Geraden und viele Kurven, liessen unsere Herzen höher schlagen.

Als Gäste des VFV (Veteranen Fahrzeug Verband, Deutschland) absolvierten wir am Samstag 3 Trainigs-Läufe und am Sonntag die beiden separat gewerteten Rennen. Die Veranstaltung war, wie wir uns das von den Deutschen Oldtimer-Kollegen gewohnt sind, perfekt organisiert. Auf der Anfahrt vom Elsass nach Metz überquerten wir bei Schneefall und Hagel verschneite Pässe, wurden aber am Ziel mit sonnigem, freundlichem Wetter empfangen.

Die Papier-Abnahme konnten wir uns sparen, weil Christine dies bereits für alle FahrerInnen im Vorfeld erledigt hatte. Herzlichen Dank! Die technische Abnahme erledigten die VFV-Kollegen professionell und speditiv.

Aufgrund der kalten - nein, saukalten - Temperaturen kam am Abend leider keine Fahrerlager-Atmosphäre auf. Jeder "verkroch" sich verständlicherweise im Wohnwagen und richtete sich auf eine bissig kalte Nacht ein.

Am Samstag entschädigte uns die Sonne für das nächtliche Leiden. Wir genossen die 3 Trainings-Läufe bei halbwegs akzeptablen Temperaturen. Das erste Rennen am Sonntag-Vormittag fand bei trockenem, aber kaltem Wetter statt. Beim zweiten Rennen am Nachmittag regnete es leicht. Die FahrerInnen der Vintage-Schweizermeisterschaft haben sich den schwierigen Verhältnissen angepasst und kamen - mit Ausnahme des "Schreibenden" - ohne Zwischenfälle ins Ziel.

Da wir in der Schweiz, aufgrund der "mittelalterlichen" Gesetzgebung, keine Rundstreckenrennen austragen dürfen, fahren wir zwangsläufig 450 km Richtung Frankreich und geniessen dort die tollen Verhältnisse auf einer anspruchsvollen und perfekt abgesicherten Piste.

Unseren VFV-Gastgebern danke ich im Namen aller TeilnehmerInnen für die perfekte Organisation. Wir Schweizer wurden freundlich, hilfsbereit und kameradschaftlich aufgenommen. Herzlichen Dank! Bis zum nächsten Mal.

Peter Hochuli
FHRM-Obmann

Informationen / Anfahrtsplan zur Rennstrecke in Chambley
Alle wichtigen Infos zur Rennstrecke, inklusive Anfahrtsplan, findest du auf dieser Website:  http://www.fmaillet.com

GPS Koordinaten Rennstrecke Chambley
49°01'37' Nord
5°53'28' EST

Startnummern 2013

Vintage Schweizermeisterschaft 2013

Nach Absprache mit den Veranstaltern in Frankreich behalten wir unsere bisherigen Startnummern:

- 501 bis 599 für die Solokategorien
- 601 bis 699 für die Seitenwagen

Die Startnummern wurden entsprechend der Kategorie sowie der Startreihenfolge (der Schnellste startet als Erster) zugeteilt. Um die Wartezeiten zwischen den verschiedenen Solokategorien möglichst kurz zu halten, haben wir in der Kategorie "Classic" die Startreihenfolge umgekehrt (der Langsamste startet in dieser Kategorie als Erster).

Im nachfolgenden Dokument findet ihr eure Startnummer für die Saison 2013.

Startnummern 2013

Wir wünschen allen eine erfolgreiche und unfallfreie Saison.
Der FHRM-Vorstand

Meisterfeier 2012

Am 17. November hat die FMS zur Meisterfeier 2012 eingeladen. Die drei Erstplazierten jeder Kategorie wurden geehrt und durften die FMS-Medaille in Empfang nehmen. Die Meisterfeier wurde dieses Jahr vom Moto Club Boécourt organisiert und in Delémont durchgeführt. Dass beim Moto Club Boécourt ein neuer, frischer Wind weht, haben wir bereits am Bergrennen im vergangenen Juni erleben dürfen. Auch diese Meisterfeier haben sie professionell und mit viel Liebe zum Detail geplant und durchgeführt.

Dass erstmals über 600 Gäste an der Meisterfeier teilnahmen, dürfen die FMS-Verantwortlichen als Zeichen der Wertschätzung deuten.

Die Artisten der Zirkusschule Delémont haben mit ihren Darbietungen für Unterhaltung gesorgt. Besonders spannend fand ich die Begegnung und die Gespräche mit den Fahrern und Fahrerinnen der vielen andern Kategorien. Ich werde mich gerne an diesen abwechslungsreichen und interessanten Abend erinnern.

Peter Hochuli, FHRM-Obmann

Siehe Kategorie "Fotos"

Herbstversammlung 2012

Die Herbstversammlung vom 27. Oktober 2012 wurde in Hinwil durchgeführt. Wir waren im Club-Lokal der "Black Bush Connection" zu Gast. Die Versammlung begann püktlich um 14:30 Uhr. Im ersten Teil wurde die abgelaufenen Saison 2012 besprochen. Dabei ging es einerseits darum, gemeinsam herauszufinden, welche positiven Erfahrungen wir gemacht haben. Anderseits wurden einzelne Änderungs- und Verbesserungsvorschläge für die Saison 2013 besprochen.

Anschliessend wurden die zur Zeit noch provisorischen Termine der Vintage-Schweizermesterschaft 2013 vorgestellt. Der Höhepunkt der Herbstversammlung bildete die Rangverkündigung / Meisterfeier der Saison 2012. Viele der ca. 120 Teilnehmenden liessen sich am Abend von den Gastgebern kulinarisch verwöhnen und verbrachten einen gemütlichen Abend mit den FHRM-Kolleginnen und -Kollegen.

Siehe Kategorie "Fotos"